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Razões e soluções de ponto de oxidação em carcaças de automóveis

Produto co. de Ningbo Qianhao, Ltd | Updated: Oct 17, 2017

Razões e soluções de ponto de oxidação em carcaças de automóveis

Carcaças de automóveis e suas ligas são muito mais difíceis de prata que cobre, o processo também é mais complexo. A principal razão é que o desempenho de peças fundidas e suas ligas não é o mesmo que outros metais, o alumínio é um metal de duas-sexo e ácido e alcalino são a reação, pré-tratamento um pouco impróprio, fará com que a superfície sobre a corrosão. E fundido e suas ligas, se no ar ou na solução são fáceis de produzir a película de óxido, esta camada de película de óxido se não removidos, afetará a aderência do revestimento. Defeitos de fundição comum características: oxidação de escória é distribuída principalmente na superfície superior da peça, no canto do molde não é ventilada. Fratura principalmente cinza ou amarelo, por raios-x ou no processamento mecânico encontrado, pode também ser em alcalino, lavagem, decapagem ou anodização encontrado. Os resultados experimentais mostram que a adição dos aditivos apropriados em solução de NaOH pode produzir bom efeito de polimento.

O experimento exploratório também encontrou que a superfície refletividade da superfície de alumínio pode chegar a 90% após eletrólise de pressão constante DC com solução de NaOH, sob certas condições, mas ainda existem alguns fatores instáveis devido a experiência, que precisa-se de um estudo mais aprofundado. A viabilidade do uso de DC pulsada eletrolítico polimento método para lustrar alumínio sob condições básicas é explorado. Os resultados mostram que a eletrólise de pulso polimento método pode conseguir o efeito de nivelamento de DC tensão constante polimento eletrolítico, mas sua velocidade de nivelamento é lenta.

Parte do elenco de pacote da camada de alumínio foi cortado, a embalagem exterior de alumínio é alumínio de alta qualidade, a camada interna do pacote é de alumínio diversos, dois materiais diferentes, então a oxidação do "vitiligo" como manchas.

Solução: Esse fenômeno muitas vezes não é demasiada compreensão dos clientes, os fabricantes devem fazer mais para explicar o trabalho, limpar toda a história, para não causar mal-entendidos. Por outro lado, a análise da indústria de alumínio prevê que o uso de peças vazadas de automóvel vai aumentar em 50% em cinco anos, de 250 libras / veículo em 2000 para 380 / veículos até 2005. Um grande número de produção e processamento de peças vazadas, a necessidade de ferramenta de diamante (PCD) policristalino. A principal causa do chip PCD danificar durante o processamento. Para manter a aresta de corte da ferramenta PCD intacta, é melhor distribuir a carga de corte uniformemente para cada fresa.

Automóvel Casting recozimento: as fundições de ligas de alumínio aquecido a uma temperatura mais elevada, geralmente cerca de 300 ℃ ou então, após um determinado período de tempo, com a fornalha de refrigeração à temperatura de processo conhecido como recozimento. Durante o processo de recozimento, decompõe-se a solução sólida, e a segunda fase da partícula é agregada, que pode eliminar o stress interno do casting, estabilizar o tamanho da carcaça, reduzir a deformação e aumentar a plasticidade do casting.